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jueves, 3 de marzo de 2011

Como ahorrar combustible (de verdad)

Os propongo una serie de trucos para consumir menos combustible, con lo que conseguiremos ahorrarnos unos euros y ya de paso, contaminar un poco menos.

1)
Llena el depósito por la mañana temprano, cuando la temperatura ambiente es mas baja. Como la densidad del combustible también será más baja, conseguiremos más litros en el mismo volumen.
2) Si al llenar el depósito aprietas la manilla del surtidor para que la velocidad sea lenta, evitarás perder litros de combustible en forma de vapor. 
3) Llena el depósito antes de que éste baje a la mitad. Cuanto menos volumen de aire, menos combustible perderás en forma de evaporación.
4)  Si llegas a la estación de servicio y ves un camión cisterna, no es el mejor momento para repostar, ya que removerá los tanques con los sedimentos del fondo y corres el riego de cargar combustible sucio.
5) Conduce de forma eficiente. Lo que algunos llaman conducción ecológica. Para eso, tienes que llevar el motor bajo de revoluciones y no apurar las marchas. Con la 1ª velocidad no deberíamos pasar de 6 Km/h y para el resto de velocidad, no deberíamos superar las 2.000 r.p.m. Como referencia, la velocidad más aconsejable sería la de 100 Km/h en una autopista o autovía, pero esto cambia de un coche a otro.
6) Mantén la distancia de seguridad. Además de conducir de forma segura y evitar accidentes, evitarás tener que frenar o acelerar de manera innecesaria.
6) Conducir de forma suave y no agresiva, todo lo contrario a una conducción deportiva. Anticípate y no apures la frenada en las curvas. Igualmente, no aceleres de forma brusca cuando salgas de ellas. Aprovecha la inercia del vehículo.
7) Apaga el motor en los semáforos. Esto es una práctica habitual en países como Suiza y de hecho, lo coches modernos ya lo hacen de forma automática.
8) No conduzcas con las ventanillas bajadas. A 100 Km/h aumenta el consumo un +5%. El uso del aire acondicionado, también puede incrementar el consumo un +20% y no siempre es necesario utilizarlo.
9) Evita elementos que perjudiquen la aerodinámica. Si has montado un porta-esquís, desmóntalo cuando ya no lo necesites. Para vehículos industriales, el uso de deflectores aerodinámicos, puede ahorrar un +30% de combustible.
10) Lleva siempre los neumáticos con la presión adecuada. Deberías revisarlos una vez al mes. 0,3 bares menos de presión, suponen un aumento de +3% de combustible. También es importante que la mecánica del coche esté en buenas condiciones, en especial, el catalizador.
11) Si vas a hacer un trayecto corto, porque no dejas el coche aparcado y te das un paseo? Es muy agradable. Si tienes el trabajo cerca de casa, también es más saludable ir caminando.
12) Comparte el vehículo o utiliza el transporte público, si está disponible, claro. Sobre este tema escribiré otro artículo.

Como ves, los trucos son muy simples, no requieren ninguna inversión extra y puedes ahorrar un +40% de combustible. En números, para una media de 30.000 Km. anuales, esto supone un ahorro de 1.200 litros, 1.560 € y 2,8 Tn de CO2.

Si te interesa calcular cuanto CO2 emites a la atmósfera, puedes utilizar esta calculadora: http://www.ceroco2.org/calcular


viernes, 25 de febrero de 2011

Sobre los 80 Km/h en la provincia de Barcelona

Ayer recorrí la autovía C-32 por primera vez desde que se eliminara el límite de 80 Km/h. Qué gusto!! Ir a 120 Km/h se ha convertido en toda una experiencia. Parecía que volara con el coche y por fin se me ha ido ese complejo de presunto ‘asesino’.
Ya se que muchos opinan que las medidas preventivas son positivas si con ello evitamos muertes en las carreteras, es decir, que el fin justifica los medios. Pero a mí, eso de que me puedan llevar a la cárcel por circular a 160 Km/h (el doble de la velocidad permitida), alegando conducción temeraria, no me parece ni correcto ni justo, porque, dónde está la temeridad?
Estoy de acuerdo con endurecer las penas para aquellos que incumpliendo la normativa, provoquen un accidente y lesionen o maten a alguien, pero no me parece correcto eso de presuponer que vas a hacer daño a alguien y se penalice antes de hacerlo. Porque, dónde ponemos el límite? Eso sería como detener a alguien por presunto ladrón, cuando todavía no ha cometido el delito. Cuales serían entonces los argumentos? Ser de una determinada etnia o raza? Por la forma de vestir? Por el idioma o el acento?
Parece algo banal, pero no lo es. Y es que en los últimos años hemos incorporado a nuestro lenguaje frases tan curiosas como ‘guerra preventiva’, a priori perecería absurdo provocar una guerra para evitar otra. Y esta de ‘imponer la democracia’, creo que no necesita mucha explicación. Cómo va imponer un pueblo su voluntad a otro, si la fuerza de la democracia precisamente está en el pueblo? Y la última, ‘la banca ética’ o camuflada últimamente con eso de ‘la banca cívica’… Pero eso me lo guardo para otra reflexión.
No veas si dan de sí los 80 Km/h. Ahora sólo falta que no seamos tan estúpidos de matarnos a 120 Km/h, porque realmente el 95% de los accidentes se pueden evitar, sólo hace falta conducir con un poquito más de atención y seguramente, con un poquito más de respeto.